"Слева-справа или как я становилась байдарочником второй категории"

[отчёт Оли Кутуевой]

Необходимое замечание: данный отчет не представляет собой отчет о байдарочном походе в полном смысле этого слова. За время похода автор испытал такое количество разных впечатлений, что ни о каком трезвом взгляде на события не может быть и речи.

Предпоходные ощущения были противоречивыми. Предстояло плавание по следующему маршруту – ст. Куолемоярви – озеро Пионерское – озеро Александровское – р. Александровка – р. Гороховка – пос. Советский. Озерная часть моих опасений не вызывала (я же плавала один раз по Вуоксе!), а реки… Из подслушанных разговоров удалось узнать, что о реках Александровка и Гороховка никто ничего толком не знал. Меня такое положение вещей совершенно не устраивало, и я занялась собственным информационным расследованием. После прочтения трех отчетов стало понятно, что речная часть не столь прозрачна, как хотелось бы. Около семи порогов, один из которых тянет на третью категорию сложности ("в зависимости от уровня воды"). Так-с…

"Никто никого не будет заставлять проходить порог", - парировал Адмирал мои нападки, - "Не захочешь – не пойдешь". Но сам призадумался и отчеты распечатал.

Вторым нервозным аспектом были сборы – никак не мог устаканиться состав участников и плавсредств. "За неделю надо было думать", - ворчала я.

В итоге состав нашей компании утвердился где-то за сутки.

Илья Кутуев (Адмирал)	Ренат Кутуев	Леша Амирханов (Завхоз)
Андрей Уваров	Саша Устинов	И я – Оля Кутуева

В пятницу, по пути с работы, в электричке я решила еще раз перечитать отчеты и изучить карту – дома времени уже не будет, в сборах еще конь не валялся. Вдруг звонок (Илья):
– Слушай, посмотри, плиз, отчеты – от какой станции там еще можно добраться?
– А что такое?
– Дневной дизель отменили, до Куолемоярви не добраться.

Лихорадочно шуршу бумажками.
– Не могу найти! Похоже, они все так добирались.
– Там есть утренний дизель. Но для этого нам в Питере нужно быть часов в семь утра.
– Что?! Так это вставать в пять!
– Да. Ну, ладно, подумаем еще.

Эх.
Еще раз внимательно перечитываю отчеты. Кирилловское! Перезваниваю.
– Слушай, тут одни от Кирилловского добирались.
– Да, мы это уже выяснили. Поедем так.

Йес!

В результате маршрут изменился следующим образом: ст. Кирилловское – озеро Красавица – р. Камышовка – р. Гороховка – пос. Советский.

Суббота. День. Стоим на Финляндском вокзале с Ильей, ждем остальных. Ренат, Андрей и пока еще неизвестный нам матрос, должны с утра заехать к Леше и забрать байдарки. "Интересно", – размышляю я, – "Способен кто-нибудь проспать?". "Не, ты что. Не должны".

О, идут. Знакомимся. Неизвестный матрос оказался приятным во всех отношениях молодым человеком по имени Саша. Усаживаемся в электричку. На лицах моих однопоходников читается волнение, затаившийся восторг ожидания чего-то… особенного.

До станции назначения доехали без проблем. Разговаривали, смеялись, обсуждали грядущие события – в общем, проникались духом компании. На эти три дня мы станем одним целым – с общими задачами, переживаниями, заботами. Кстати, отличная перспектива, я вам скажу.

В Кирилловском нам повезло с автобусом – частный извоз добрался и сюда. Мне сразу вспомнился Крым, Симферополь, там тоже царили такие небольшие автобусы с водителями-южанами.

Солнышко постепенно выходило из-за туч, погода разгуливалась. Облака на небе стали редеть. Не верилось, что еще сегодня утром мы были в залитом дождями Питере. Ребята стали вспоминать минувшие походы – я явно была не в теме. Ну и ладно. После этих трех дней у нас тоже появятся общие воспоминания.

Приехали неожиданно. Высадились. Огляделись. О, какая штука! "Фото, фото", – закричал Лешка, размахивая руками и подбегая к огромному танку на постаменте.

От этого места и до Красавицы топали около 2 км пешком.

Небо окончательно развиднелось, идти было приятно (по крайней мере мне, не тащившей тяжеленную байдарку). Шли мимо каких-то военных баз, стилизованных тренировочных полигонов

[Леша] Мы вышли в том месте, где автобус свернул влево с дороги, ведущей к истоку Камышовки, и пошли прямо. По карте получалось, что мы могли подъехать к озеру минимум на 500 м. ближе, правда, пришлось бы проплыть лишний километр.

Вот и Красавица! Решили быстренько перекусить и собираться.

Собирались долго.

Первым был готов к отплытию экипаж судна "Адмирал Дмитрий Ревякин" - ребята на удивление быстро собрали незнакомую байдарку и поплыли тренироваться - Андрей управлять Салютом, Саша - грести.

Следующими были готовы Ренат с Лешей и их "Бублинка"

И, наконец, торжественный спуск "Нимродели" на воду

Это твое первое плавание, наша дорогая. Пусть твои пути будут прямыми, а вода гладкой. Пусть из всех порогов ты выйдешь с честью. Удачи тебе и нам!

[Леша] За кадром осталось ставшее традиционным мероприятие для первого спуска байдарки на воду. Разбитие бутылки шампанского о борт корабля заменяется ударом открытой фляжки с выплескиванием на борт нескольких капель содержимого. Рекомендую. :)

А такие мы на воде

Леша + Ренат, "Бублинка" (Свирь)
Илья + Оля, "Нимродель" (Свирь)
Андрей + Саша, "Адмирал Дмитрий Ревякин" (Салют)

Камышовка оказалась речкой в высшей степени извилистой. "Учимся лавировать", - вещал мой капитан. Я же старательно указывала на все препятствия, которые появлялись у нас на пути (правда, ничего серьезнее веток и коряг не попадалось).
"Слева, справа, справа..."
- Слушай, а капитан со своего места совсем ничего не видит, что впереди творится?
- Почему же. Мне все отлично видно.
- Да?! Так чего же я тут распинаюсь?
- Все правильно. Привыкай.

Действительно, понимание сторон должно быть доведено до автоматизма. К этому и стремлюсь. Ошибка в пороге может нам встать дорого. До сих пор не могу забыть, как перепутала весло на Вуоксе, и мы чуть не сели на камень.

[Леша] В первый час гребли у нас родилась мысль о том, что такое лавирование - отличный способ подготовки к серьезному походу. У каждой команды есть возможность потренировать частые повороты на маленькой скорости и при полном отсутствии риска. Лично я к тому же получил массу удовольствия от того, насколько послушна байдарка: надо только вовремя занести корму и весь поворот проходишь плавно, в управляемом заносе. Погода была отменная. Вечернее солнце, тишина, которую нарушает только плеск весел и взлетающие по берегам утки - благодать.

Мне нравится плавать вечером. Гребешь себе, глазеешь по сторонам. Красота! И плыть интересно - не прямая вода, а повороты крутые, извилины. Много рыбацких стоянок. Сколько мы так плыли - сказать трудно. Свечерело, пора искать место для ночлега.

Сделать это оказалось не так-то просто - берега Камышовки, в основном, болотистые, лишь иногда высокие со смешанным лесом. После осмотра пары мест остановились на очень симпатичном бережке, напротив остатков старого деревянного моста в русле.

[Илья] Хотелось бы отметить по поводу места стоянки: если воспользоваться атласом "Реки и озера Карельского перешейка", то место нашей стоянки можно найти в районе ур. Весеннего на левом берегу. Это было первое более-менее подходящее место для ночевки на протяжении километров пяти - до этого река петляет среди болота, и уровень берега не намного превышает уровень воды в реке. Как показал следующий день, в дальнейшем берег опять становится болотистым, заметно повышаясь уже только после автомобильного моста на Гороховке. Стало быть, участок Красавица - автомобильный мост лучше проходить за один день - благо, там часа 4-5 неспешного хода.

Мне тут сразу понравилось - елочки, медленное течение реки. Так бы и сидела, смотрела.

Но рассиживаться было некогда - стали суетиться по хозяйству:

ставить палатки	разводить костер, готовить
и, наконец, ужинать!	Наш Адмирал тоже проголодался, но был в замечательном расположении духа

Вечер пролетел незаметно - за вкусной едой (спасибо Леше!) разговорами, песнями и табачком.

[Илья] И чего это Адмирал был в таком замечательном расположении? А! Наверное, кроме вкусной еды (спасибо Леше!), разговоров, песен и табачка, было еще что-то (большое спасибо Леше)!

Над головой мерцали звезды, небо за минувший день зарекомендовало себя хорошо. И спать так хотелось... Тент не натянули, вещи убрали не все. (Как выяснилось к утру - зря). Разбрелись по палаткам...

В пять часов нас разбудил трам-тарарам по крыше. Дождь! Вещи мокнут, кострище, одежду сохнуть развесили... Утром остатки вчерашнего пиршества представляли собой малопривлекательное зрелище. Будем умнее! У кого-то родился слоган: "Если вечером светят звезды, это не значит, что утром не будет дождя".

[Илья] А еще у кого-то родился гораздо более лаконичный слоган, когда он увидел воду, булькающую в еще недавно бывших сухими кроссовках, но этот кто-то его не озвучил... Как у классика - "Майк хотел что-то сказать, но промолчал"

Завтрак варили на примусе, костер потом таки удалось развести.

[Зануда Леша] Это был не примус, а газовая горелка. Первое ее испытание в реальных условиях оказалось довольно удачным. Опытные товарищи, кстати, говорят, что надо купить к ней примитивный переходник и покупать не дорогие полусферические баллоны, а дешевые - цилиндрические, как от дихлофоса.

Несмотря на влажную одежду и неурядицы, выплыли с боевым настроением - сегодня нас ждут пороги, один из которых самый сложный на маршруте. Погода опять смилостивилась.

Место впадения Камышовки в Гороховку - малозаметно. Как выяснилось позже, экипаж "Ревякина" даже не обратил на него внимания - проскочили :)

[Леша] На всем протяжении реки, обычно на болотистых участках, в воде или в траве у самого берега, - много каких-то редискообразных корнеплодов. Они весьма забавны. Ренат демонстрирует один экземпляр на первой нашей фотке.

Гороховка шире Камышовки, метров 20-25. Через некоторое время количество рыбаков стало все увеличиваться, и мы услышали шум первой бурлящей воды, увидели автомобильный мост, под ним - порог. Старшие по званию решили порог просматривать. Зашли на мост, заглянули под него - ой-вей! Бурлит-то как, и камни...Испуганными глазами я воззрилась на своего капитана - вроде, спокоен. "Пройдем, тут ничего трудного".

Первой шла "Бублинка", затем мы и "Ревякин". Все без проблем. Мне даже понравилось! Покачало на валах, побрызгало в лицо. Сашка также выглядел довольным, для него этот порожек тоже первый.

[Илья] Очень приятный перекатик - чистая основная струя.

[Леша] На просмотр идти далеко, но не в половодье смотреть надо - камни будут ближе к поверхности.

Сразу за мостом из воды торчали остатки старого деревянного моста. В распечатанных отчетах призывали соблюдать осторожность - можно налететь на сваю или бревно. А я и соблюдала! Смотрела во все глаза :)

Все живы-здоровы, у новоявленных матросов утихло сердцебиение, можно двигаться дальше. Течение ускорилось, грести стало еще веселее. Дальше успешно преодолели цепочку шивер. Близилось время обеда. Населенка кончилась, пошли высокие берега с красивейшими елями, растущими у самой воды. А запах! Бесплатные фитонцидные ванны.

Бублинцы усвистали вперед, мы же время от времени останавливались, чтобы подождать немного отстающего "Ревякина". На одной из таких остановок попили чайку из термоса, заботливо припасенного Сашей. Тут же вывели формулу расчета скоростных качеств байдарки, измеряемых в "лосях". Вот, у "Бублинки" два лося, у нас - один, но больной (Илья сильно простудился накануне похода), у "Ревякина" тоже два, но с кривыми копытами :) Звучало забавно, я от души посмеялась.

Еще через некоторое время плавания на левом берегу мы увидели дымок. Леша и Ренат, оказывается, уже встали на обед. Самое время!

[Илья] Если бы не громадное чувство ответственности, присущее экипажу Бублинки, то при той разнице в скорости на данном этапе маршрута последняя фраза могла бы звучать примерно так: "Еще через некоторое время плавания на левом берегу мы увидели дымок. Леша и Ренат, оказывается, уже пообедали и принимались за компот".

Место выбрали очень красивое - река делает небольшой поворот, вода спокойная, хвойный лес.

И такой красивый камешек



Пообедав, решили немного передохнуть. Я пошла прогуляться по лесу. Недалеко от стоянки набрела на пять маленьких прудиков, соединенных между собой протоками. Скрытые лесом, с темной водой.

Сразу вспомнилась Тверская, там таких лесных озерец - множество. Однажды, в поисках грибов мы с мамой немного заблудились, устали, очень хотелось пить. Я взяла и напилась из такого озерца. До сих пор мамино лицо помню :)

Совсем скоро после отплытия с обеденной стоянки, мы снова услышали шум порога. "Ну, вот", - подумала я, - "На полный живот и сразу порог". Вылезли на просмотр. Мама, дорогая! Это был ТОТ САМЫЙ ПОРОГ. Самый сложный. У наших байдарочных зубров глазки загорелись, мы с Сашей притихли.

[Леша] Это, конечно же, был самый интересный момент. Описания, как всего похода, так и этого порога, не произвели на меня впечатления. В серьезный порог я так и не поверил, даже когда болотистые берега перешли в высокий еловый бор.

А тут - выплываем из-за поворота, а там по-настоящему шумит. Сразу появился знакомый азарт, адреналинчик, все такое. Первым делом залез на большой камень в конце порога и просто любовался. Потом пошел пообщаться с народом. Все обсудили, одели спасики, уже было вернулись к байде - смотрю а сверху все видно-то совсем по-другому. Пришлось снова подойти к началу порога и запомнить, что за какими валами.

Ну, с богом.

Выгрузили вещи. Подробно просмотрели. Первыми пошли Леша и Ренат. Илья держал спасконец, я - пыталась фотографировать, Андрей и Саша наблюдали с большого камня.

Ребята прошли чисто, вылезли довольные. Молодца!
Пока зубры обменивались впечатлениями, мы с Сашей обсуждали увиденное:
- Сань, тебе страшно?
- Да. Так шумит.
- И мне. А ты бы в этот порог пошел?
- Не знаю. Сам, наверное, нет. Но могут заставить (нерешительная улыбка).

Стали решать, в каком составе пойдет Нимродель. Я матросить отказалась наотрез, этот порог для меня - пока еще слишком. Первым номером согласился пойти Андрей (они решили обносить "Ревякина").

Ребята пошли садиться, мы остались ждать. Я опять буду снимать (в этом месте стоит сделать небольшое замечание: снимки порога все равно хорошо не получились, я так переживала, что совершенно не могла сосредоточиться на съемке)

Ренат тоже вооружился фотоаппаратом.

Рассказать, что и как было дальше - мне трудно. Терминологией прохождения порогов я не владею, да и волновалась сильно. Те 20-30 секунд, которые "Нимродель" была в пороге, мне показались долгими. Успокаивала себя, что Илья и Андрей опытные люди, по Охте ходили.

[Илья] Заходить в порог надо правее центра, ибо слева камушки.


Возле правого берега большой такой обливняк, так что, как только левые камушки останутся позади, надо уходить в центр,


но после обливняка, который останется справа, нужно достаточно оперативно уходить направо в косую бочку,
ибо всю левую половину реки перегораживает неслабая гряда.

Начиная с этого поворота в косую бочку, надо работать веслами,
после бочки основная струя чистая, но весьма высокие косые валы.

В самом конце - уже после высокого камня, с которого удобно фотографировать -
надо уходить влево, ибо струя выносит прямо на камень.

Еще размышляла о том, буду ли жалеть, что отказалась. Вспоминала опять же Илью, как он рассказывал о своих долгих размышлениях перед Кивиристи - идти, не идти.

[Илья] Как раз таки на Кивиристи размышлений не было. Размышления были на Чирко-Кеми, когда мы в итоге обнесли Тахко-падун. Я потом долго мучался - как это, мол, самый интересный порог на речке - и обнесли, поэтому на Кивиристи решение уже давно созрело. Хотя, конечно, каждый порог надо оценивать непосредственно на месте и принимать решение - идти или нет - в зависимости оттого, что ты перед собой видишь, а не из каких-то высоких принципов.

[Леша] "Белочка уходит, выходит зайчик." Это у меня перед Кивиристи был неопытный матрос, новая байда, и еще более важные вещи, которые в сумме давали те самые размышления. Ходить надо там, где знаешь, что пройдешь, а не там, где хотелось бы пройти.

Что ж, будем считать это своеобразной проверкой на трусость, которую я пока не прошла. Вот так действует бурная вода на неокрепшую психику юного матроса.

Потом таскали вещи, обносили "Ревякина". Я прошла немного вперед по берегу и увидела два больших поваленных дерева - осину и сосну. Над ними тянулась проволока. Такой импровизированный мост, сооруженный местными жителями. Мост, конечно, дело хорошее, но как его нам обплывать? Видимо, слева, там есть небольшой зазор до воды.

Первыми пошли Андрей и Саша. Течение в этом месте стало еще сильнее, берега сузились - начинался "Каньон". Ребята стали выгребать к берегу, но немного не успели, их стало разворачивать и прижимать к деревьям - Андрею пришлось выскочить из байдарки, чтобы избежать оверкиля, и провести судно перед самым берегом.

Следом отчалила "Бублинка". Наученные опытом "Ревякина", Леша и Ренат сразу стали аккуратно идти вдоль берега. Правда, у самых деревьев Ренату все равно пришлось вылезти и проводить байдарку.

Теперь наша очередь. Илья решил обходить препятствие сам, мне было велено взять весло и транспортироваться по берегу ("Матросу все равно вылезать"). У переброшенных деревьев "Нимродель" должен был страховать экипаж "Бублинки". Я отправилась пешком, Илья отчалил, оставалось лишь наблюдать. Так, из этой суводи и сразу течение...

Дальше мысли в голове неслись вихрем, а глаза не отрывались от реки: "Зачем он разгоняется? "Бублинка" в этом месте уже осторожно подходила к берегу... Успеет ли повернуть? ....". Тут Илью резко вынесло на самое течение, развернуло и... перевернуло. Выйдя из-за очередного дерева, я увидела "Нимродель", плывущую кверху килем и не увидела Илью. Первый порыв? Бежать, спасать, делать что-нибудь. Запрыгнув на мост, я поняла, что если буду также нестись вперед, то быстро потеряю равновесие и упаду в воду. А спасать меня будет сложнее, т.к. до берега мне дальше :) Стала пробираться аккуратнее, наблюдая, как Леша и Ренат вылавливают из воды моего капитана, наши вещи и нашу байдарку. Из потерь - только фляжка.

(В этом месте будет интересно привести диалог, который состоялся у Ильи уже после похода с одним нашим другом:

- Нимродель прошла первый порог (а за ним и 2-й, 3-й и еще несколько) и получила первый оверкиль! 2 несомненных плюса -
1) Дыр нет
2) Во время оверкиля матрос в лодке отсутствовал :)
- А где же он был?
- Шел по берегу :) Ну, там такой момент был - после порога, а впереди бревно поперек речки. Ну, я матроса и отправил пешком - все равно там вылезать пришлось бы. А меня на это дерево как понесло, как повернуло, да как засосало! Матрос с берега даже матюгнуться не успел.
- А, не - говорит, что успел! :) )

Все обошлось. Илью переодели, воду вылили, вещи практически не намокли. Решили вставать на ночлег, как правильно заметил Леша: "Не по усталости, а по ощущениям".

[Илья] Тут даже и комментировать не хочется - лажанулся по полной программе. Летом место это, скорее всего, проходимое. В мае же - нет, слишком низко над водой этот, так сказать, мост. Если очень постараться, можно под деревьями проползти (не на Салюте, естественно), но для этого надо аккураааатненько, меееееедленно пристать к левому берегу, и потом уже фантазировать. Меня же чего-то понесло аккурат на деревья, и вырулить к берегу я не сумел - то ли от температуры, то ли просто не сумел :) Фляжку было жалко, себя - не очень.

Потом грели и сушили Адмирала. Дальше все шло, как обычно. Ставили палатки, готовили ужин, отдыхали. Наученные прошлой ночью, сразу натянули тент и убрали вещи.

А потом стало совсем весело!

[Илья] Вопреки первому впечатлению, возникающему - лично у меня - при взгляде на эту фотографию, исполняется там отнюдь не Мурка, а вовсе даже Майк

Странная штука. На природе все дела и заботы обретают совсем другой смысл. Точнее, они его теряют. Или какие-то вещи становятся ясными и понятными, на ум приходят правильные решения. Правильные с точки зрения законов мироздания, человеколюбия, чести. Иного в этот момент просто не существует - голова свободна, сердце наполнено и они ведут между собой диалог.

Для меня до сих пор остается загадкой тот факт, что люди на природе открываются совершенно с другой, естественной своей стороны. И большое счастье, что мне доводится знать нескольких, которые в своем поведении не делают разницы между городом и общением в природных условиях. Они всегда настоящие.

Утром моросил малоприятный дождик. Но пока завтракали и собирались, гадкую морось выключили. Уходя, я немного грустила. Это была наша последняя ночь на Гороховке, сегодня нам предстоит пройти пять порогов и вернуться домой. График казался напряженным.

Отплыть по сильному течению оказалось не так просто (мы еще в "Каньоне") - сев в байдарку, я крепко вцепилась в берег, не хотелось уплыть без капитана. Впереди пошел "Ревякин", следом - мы, замыкала "Бублинка".

Метров через 50 (всего-то!) мы столкнулись с совершенно таким же препятствием в виде поваленного через речку дерева, как и накануне. Две первые байдарки прошли успешно, а вот Ренат с Лешей... повторили вчерашний Ильевский финт с оверкилем! Перед этим мы остановились, чтобы убедиться в том, что "Бублинка" успешно пройдет дерево, поэтому события развивались у нас на глазах. Все произошло ТАК быстро! К счастью, нам удалось выловить весло Рената, плывущее вниз по течению. Ренат выскочил на берег и ловил Лешу с "Бублинкой". Илья велел возвращаться Андрею и Саше и они быстро заработали против течения, чтобы помочь утонувшим. У нас придти на помощь получалось не столь успешно - оказалось, что грести, держа в руках два весла (мое и Рената) практически невозможно, и Илья один боролся со стремниной. Раза с третьего нам удалось пристать к берегу, раза с пятого - укрепиться. Илья побежал возвращать весло (к этому времени Леша и Ренат уже были на берегу и наша помощь не требовалась), а я держала себя и байдарку за березу, буквально повиснув на дереве. Веселая была бы картина, вырвись байдарка из-под меня, м-да... :)

(Тут еще один послепоходный диалог, я и Леша:
- Сегодня с утра забавную подробность выяснила - у Ильи-то, оказывается, был первый случайный оверкиль со всеми вещами. То-то такой удивленный всплыл :)
- У меня тоже первый такой киль, правда удивление тут не от этого.
- А от чего? :)
- Просто резкое развитие ситуации, если я к тебе незаметно подойду и дам пендаля, лицо у тебя будет не менее удивленное :))

Ребята решили не переодеваться - время поджимало, а нужно успеть еще много.

[Леша] Тут даже и комментировать не хочется - лажанулся по полной программе. Самое обидное, что вывод из вчерашнего урока сделали неверный - решили идти плотнее, поэтому на это бревно вылетели кучно, чтобы не толкаться (хотя на самом деле нам уже никто не мешал), я сначала увел байду под другой берег. Но даже под самым берегом - вот в чем смысл слова "каньон" - несло почти так же как в струе по центру. Пришлось срочно пересекать струю, но резко грести было нельзя, да и табанить тоже - поставит боком к бревну. В итоге вошли под бревно строго перпендикулярно, но полметра недотянули до берега. Ренату было уже не подлезть под бревно, он схватился за него руками, а я на вытянутых руках упер в большую ветку весло. Так мы простояли секунд 5-10 - было не сдвинуться, а потом весло соскочило, байду стало поворачивать, ну а дальше по такой струе путь был один. Напоследок я еще повисел на бревне, ногами удерживая байду от киля, но подтопило нос и отпустил руки. Весло, кстати, удержал. И байду тоже.

Переодеваться было рано, а идти мокрым - очень холодно. Снять и отжать шерстяную одежду не догадался - бошка плохо варит после такого. Спешить было нельзя по той же причине. В итоге мы просмотрели почти все. Точно помню, что "пионеров" - слив между большими колоннами, где раньше стояли детские фигуры - можно идти, не глядя, и в любую дырку, - там все идеально чисто.

Дальше были пороги и переходы между ними. Что-то шли с наплыва, что-то просматривали. На просмотры меня мудро не брали, и поэтому страшно не было :) Качало на валах, летели брызги - в общем было здорово! Все прошли успешно, никто больше не переворачивался и не застревал. Один раз обносили дерево, которое нельзя обплыть.

Лично мне запомнились особо два порога - второй и пятый. Второй - потому что мы его прошли не очень удачно, зацепили кормой камень. Причиной был недостаток скорости, которую байдарка не успела развить перед входом в порог. А все потому, что мне никто не объяснил, что требуется скорость, грести нужно интенсивнее :Р Когда я это поняла, то потом старалась изо всех сил ("Грести сильнее - это не значит заливать капитана!").

А пятый порог мне показался самым сложным. На нем больше всего качало и больше всего заливало. И капитан больше всего отдавал команд.

[Илья] Последний и предпоследний пороги на нашем маршруте - под автомобильным мостом в поселке Токарево и непосредственно за ним. Тот, который под мостом, довольно очевиден - чистая струя с мощными валами. Единственная опасность - струя идет вдоль завала, поэтому идти надо на скорости, чтобы ненароком не вынесло в завал. Второй порог - тоже мощная струя, но в конце надо уходить немного вправо, ибо струя выносит прямо на камень, которого в мае практически не видно.

После последнего порога бублинцы решили идти вперед - скорее завершать маршрут и переодеваться в сухое. Мы немного опередили "Ревякина" - дальше речка стала спокойной, за ребят можно не волноваться. Течение успокоилось, речка текла среди полей, тихо так, лепота...

А, вот, и последний бережок (перед мостом - трасса Приморск-Выборг).Переодевались, обедали, собирались. Очень повезло с автобусом - быстро доехали до пос. Советский. В два хода перенесли вещи к дизелю (оказалось, что от автобусной остановки до станции - около 2 км).

[Илья] Да, с автобусом забавно получилось. По нашим подсчетам от места антистапеля до вокзала было примерно 2 км. Поймали автобус, он нас довез до какой-то своей конечной остановки в Советском. Вылезаем, спрашиваем у аборигенов - тут, говорят, по дорожке, мимо кладбища, недалеко, километра 2...

А потом долго, долго ехали...

С большим уважением ко всем участникам и читателям -
всегда ваша Оля Кутуева

Фотографии Оли

Фотографии Рената